Состоялись телефонные переговоры между президентом Узбекистана Шавкатом Мирзиёевым и премьер-министром Пакистана Шахбазом Шарифом, в ходе которых обсуждалось строительство Трансафганской железной дороги.
Проект очень сложный, он включает в себя более 1200 искусственных сооружений, в том числе три тоннеля, более 100 переездов, 336 мостов и 33 железнодорожные станции. Общая стоимость проекта оценивается примерно в 5 млрд. долларов.
Подготовка к реализации проекта займет около одного года. В первую очередь необходимо будет разработать цифровую модель трассы с использованием пространственной съемки для уменьшения вычислительных ошибок при проектировании наземных работ.
Кроме того, маршрут будет полностью электрифицирован и будет обслуживаться электровозами.
Какие препятствия существуют на пути реализации проекта?
Первый и самый важный фактор – это безопасность. Талибы горячо приветствовали идею строительства дороги и дали заверения, что безопасность будущей железнодорожной линии будет обеспечена. Однако “Вилаят Хорасан” и ИГИЛ пообещали препятствовать любому, кто будет сотрудничать с нынешним афганским руководством.
Второй риск – высокая стоимость проекта. Сам Афганистан не в состоянии финансировать столь масштабное строительство.
Почему, несмотря на эти трудности, Узбекистан и Пакистан по-прежнему заинтересованы в проекте?
Предполагается, что реализация проекта позволит сократить время доставки товаров в Центральную Азию, страны СНГ и Европу. Кроме того, транзитный потенциал эквивалентен 20 млн. тонн грузов в год. Кроме того, время транспортировки грузов из Узбекистана в Пакистан по новому маршруту сократится с 35 до 5 дней.
Источник: https://t.me/tema_dnya_uz Телеграмм-канал Тема дня и https://t.me/+nhG3zqb6ap1kNzQ6 Телеграмм-канал Вокруг Узбекистана
